EVCloudDéployer

Connecteurs

CCS Combo 2 : la recharge DC

Comprendre l’interface CCS2, son usage européen et la recharge à haute puissance.

Une interface combinée

CCS Combo 2 associe la géométrie supérieure du Type 2 à deux contacts de puissance supplémentaires pour la recharge DC. Sur une entrée combinée du véhicule, les modes AC et DC utilisent les contacts prévus pour leur fonction.

CCS décrit un système de recharge : l’interface mécanique n’est qu’une partie de la compatibilité. Communication, sécurité électrique et comportement du véhicule doivent aussi correspondre.

Recharge rapide et haute puissance

En Europe, CCS2 est central pour la recharge rapide des véhicules légers. Les aires routières et stations à forte rotation utilisent la conversion DC extérieure pour réduire le temps d’arrêt.

La puissance dépend de la tension de batterie, du courant admissible, du refroidissement du câble et des limites négociées. Aucun chiffre maximal unique ne décrit toutes les générations de CCS2.

Ce qu’EVCloud peut observer

Le protocole de supervision remonte les états et les compteurs que la borne fournit. La présence d’une prise CCS2 n’établit ni la prise en charge de Plug & Charge ni une certification OCPP.

Situer les interfaces

Les performances et la compatibilité dépendent des équipements.

InterfaceAlimentationContexteUsage
Type 2ACEuropeDomicile, entreprise, destination
CCS Combo 2DCEuropeRecharge rapide et haute puissance
CHAdeMODCParc historique internationalMaintien des véhicules compatibles
Type 1AC monophaséAmérique du Nord, Japon et parc ancienVéhicules avec entrée Type 1
NACS / SAE J3400AC monophasé ou DCAmérique du NordVéhicules et réseaux compatibles
GB/TInterfaces AC et DC distinctesChineÉquipements conformes à l’édition applicable
MCSDCTransport lourdGrandes batteries et arrêts contraints

Références techniques

Les spécifications et textes officiels font référence. Cette présentation ne remplace ni la recette d’un équipement ni l’analyse des obligations applicables à votre activité.