Connecteurs
GB/T : l’écosystème de recharge chinois
Distinguer les interfaces AC et DC et leur contexte d’utilisation.
Une famille de standards
GB/T regroupe des standards nationaux chinois. Les interfaces AC et DC sont distinctes ; il faut identifier la partie et l’édition applicables, ainsi que la communication attendue par le véhicule et la borne.
Ne pas se fier à la ressemblance
Une interface AC GB/T peut évoquer le Type 2 visuellement, sans être directement interchangeable. Le brochage, la mécanique et les règles de fonctionnement doivent être vérifiés.
Dans EVCloud, GB/T AC et GB/T DC sont deux standards de connecteur différents. Leur enregistrement sert à décrire un équipement. Il n’ajoute aucun support de protocole ni compatibilité matérielle automatique.
Situer les interfaces
Les performances et la compatibilité dépendent des équipements.
| Interface | Alimentation | Contexte | Usage |
|---|---|---|---|
| Type 2 | AC | Europe | Domicile, entreprise, destination |
| CCS Combo 2 | DC | Europe | Recharge rapide et haute puissance |
| CHAdeMO | DC | Parc historique international | Maintien des véhicules compatibles |
| Type 1 | AC monophasé | Amérique du Nord, Japon et parc ancien | Véhicules avec entrée Type 1 |
| NACS / SAE J3400 | AC monophasé ou DC | Amérique du Nord | Véhicules et réseaux compatibles |
| GB/T | Interfaces AC et DC distinctes | Chine | Équipements conformes à l’édition applicable |
| MCS | DC | Transport lourd | Grandes batteries et arrêts contraints |
Références techniques
Les spécifications et textes officiels font référence. Cette présentation ne remplace ni la recette d’un équipement ni l’analyse des obligations applicables à votre activité.